Արգելակի բարձիկների հավաքածու D1029 Ավտոմեքենայի պահեստամասեր BUICK Auto Accessory- ի առջևի առանցքի GDB1688 համար
Օրգանական արգելակային բարձիկներ
Ի սկզբանե, արգելակային բարձիկները պատրաստված էին ասբեստից `ջերմություն ներծծող նյութից, որը լավ էր պիտանի մաշվածության և արգելակի բարձիկների վրա: Այնուամենայնիվ, պարզվել է, որ ասբեստը շատ հզոր քաղցկեղածին է, և դրա երկարատև ազդեցությունը կարող է քաղցկեղ առաջացնել: Արգելակման ասբեստի վրա հիմնված բարձիկները ժամանակի ընթացքում մաշվում էին ՝ թողնելով ասբեստ, որը կպչում էր անվադողերին և մտնում օդ: Արտադրողները հասկացան, որ ասբեստը անվտանգ բաղադրիչ չէ, որն օգտագործվում է արգելակման համակարգերի արտադրության համար: Արդյունքում, բացը լրացնելու համար ստեղծվեցին օրգանական արգելակային բարձիկներ կամ ոչ ասբեստի օրգանական (NAO) արգելակային բարձիկներ:
Օրգանական արգելակային բարձիկները, որոնք ստանդարտ են ԱՄՆ -ում վաճառվող նոր մեքենաների մոտ 67% -ի համար, պատրաստված են մանրաթելերի և նյութերի խառնուրդից, ինչպիսիք են կաուչուկը, ածխածնի միացությունները, ապակին կամ ապակյա մանրաթելերը, Kevlar և այլն, և կապված են դրանց հետ խեժ. Նրանք հակված են ավելի քիչ փոշու արտադրել, քան որոշ այլ տեսակի արգելակման բարձիկներ, ինչպիսիք են մետաղականները, և դրանք մատչելի են բավականին ցածր գնով: Ի տարբերություն կատարման արգելակների բարձիկների, որոնք հիմնականում օգտագործվում են ծանր և բարձր արագությամբ մեքենաներում, օրգանական արգելակների բարձիկները առաջացնում են չափավոր շփում ՝ առանց շատ ջերմության առկայության, ինչը դրանք հարմար է դարձնում այն վարորդներին, ովքեր իրենց մեքենաներն օգտագործում են սովորական վարելու և ճանապարհորդելու համար: Արգելակի օրգանական բարձիկները նույնպես հակված են լուռ լինելուն և մեծ ճնշում չեն գործադրում արգելակային ռոտորների վրա, ինչը դրական է, քանի որ արգելակի ռոտորները կարող են թանկ նստել դրանց վերանորոգման կամ փոխարինման դեպքում:
Այնուամենայնիվ, օրգանական արգելակային բարձիկներն իսկապես ունեն որոշ թերություններ ՝ համեմատած այլ տեսակի արգելակային բարձիկների հետ: Իրենց կոմպոզիցիոն բնույթի պատճառով օրգանական արգելակային բարձիկները կարող են մի փոքր ավելի արագ մաշվել, ինչը նշանակում է, որ դրանք ավելի հաճախ պետք է փոխարինվեն: Նրանք նաև հակված են լավագույնս գործել ավելի փոքր ջերմաստիճանի սահմաններում, ինչը նշանակում է, որ նրանք այնքան էլ լավ չեն աշխատում ծայրահեղ եղանակին կամ երբ դրանք չափազանց ուժգին են ճնշվում և գերտաքանում են: Արգելակի օրգանական բարձիկներն ունեն նաև սեղմման ավելի բարձր մակարդակ, ինչը նշանակում է, որ վարորդը պետք է ավելի մեծ ուժով սեղմի արգելակը ՝ դրանք ներգրավելու համար:
Պատրաստել
AUDI
ԼԱՄԲՈՐHԻՆԻ
VOLKSWAGEN
Մոդել
AUDI R8 2008-2012թթ
AUDI R8 2014
AUDI RS4 2007-2008թթ
AUDI RS5 2013-2014թթ
AUDI RS6 2003-2004թթ
ՀԱՐEFՈԹՅՈՆ ԹԻՎ.
|
Գործարան |
Թիվ |
Թիվ |
| ATE | 13.0460-4800.2 | 13046048002 |
| ԲԵՆԴԻՔՍ | 573195 Բ | 573195 Բ |
| ԲՐԵՄԲՈ | P 85 078 | P85078 |
| ՖԵՐՈԴՈ | FDB1664 | FDB1664 |
| ՖԵՐՈԴՈ | FDB4165 | FDB4165 |
| FMSI | 7934-Դ 1029 | 7934D1029 |
| FMSI | 7934-Դ 1266 | 7934D1266 |
| FMSI | 8372-Դ 1029 | 8372D1029 |
| FMSI | D1029 | D1029 |
| FMSI | D1029-7934 | D10297934 |
| FMSI | D1029-8372 | D10298372 |
| FMSI | D1266 | D1266 |
| FMSI | D1266-7934 | D12667934 |
| MINTEX | MDB2601 | MDB2601 |
| ՕԵ | 3D0 698 151 Ա | 3D0698151A |
| ՕԵ | 400 698 151 | 400698151 |
|
Գործարան |
Թիվ |
Թիվ |
| ՕԵ | 420 698 151 C | 420698151C |
| ՕԵ | 420 698 151 Ե | 420698151 Ե |
| ՕԵ | 4B3 698 151 Ա | 4B3698151A |
| ՕԵ | 8E0 698 151 Հ | 8E0698151H |
| ՕԵ | 8H0 698 151 Հ | 8H0698151H |
| PAGID | T1222 | T1222 |
| REMSA | 0896.02 | 089602 |
| TEXTAR | 2375101 | 2375101 |
| TRW | GDB1507 | GDB1507 |
| TRW | GDB1688 | GDB1688 |
| ՎԱԳՆԵՐ | WBP23751A | WBP23751A |
| ՎԱԳՆԵՐ | WBP23751B | WBP23751B |
| WVA | 23751 | 23751 |
| WVA | 23764 | 23764 |
| WVA | 23765 | 23765 |
